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標題: 台灣第一座「光通訊」電磁相容實驗室落成啟用 [打印本頁]

作者: chip123    時間: 2008-1-25 04:54 PM
標題: 台灣第一座「光通訊」電磁相容實驗室落成啟用
ARTC帶領IT產業走出紅海  前進車輛電子影音娛樂新藍海& T; D; Y# w# Q3 H

7 `+ K- P3 z6 g' I4 i2008年新的年度開始,財團法人車輛研究測試中心(ARTC,簡稱車輛中心)EMC電磁相容實驗室於原有設施上增建的A2電波暗室與S3隔離室落成啟用,未來將鎖定在影音娛樂多媒體領域上,擴大車輛電子EMC檢測、偵錯、改良等能力,解放台灣IT產業廝殺於影音娛樂市場的紅海現象,引領產業切入車輛電子,並提供最佳解決方案,把紅海化為藍海,挑戰IT與車輛零組件產業高峰。9 R/ b% ?5 p. C, }
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新建設施是台灣第一座使用光纖通訊的電磁相容實驗室,測試時即是將受測物品置放於內,透過各種頻段對應之天線量測受測物體本身之電磁干擾(EMI),另外還可以透過高功率放大器,模擬最嚴苛的環境,針對受測物體進行電磁耐受(EMS)的測試,過程使用監視錄影設備以及儀器接收分析訊號與資料。以往這些監測設備都使用纜線來傳遞,所以同樣容易受到干擾,為此每每測試時均需對纜線加強保護,以保測試數據量測的客觀;也因此,新館全面採用光纖做為訊號傳遞的介質,監控訊號完全不受電磁波干擾,數據的擷取更加完整與精確,提升廠商產品的可靠度。. K1 l/ \" m  w! ]; S3 `8 A

" N3 H' a6 u1 n; d" W' RARTC技術服務處崔金童協理舉例,車輛電子對環境的要求不同於其他消費性電子產品。mp3隨身聽突然「秀逗」不會妨害你的生活,頂多讓你不能聽歌、情緒不太好;但如果車子在高速公路上以100 km/hr以上運作時行車電腦突然當機,後續的事可是你我都不願去設想地。因此,ARTC發現了產業界在車輛電子此一領域有所需求,在經濟部科技專案支持下,結合標檢局建立車輛整車、零組件電磁相容檢測能量,更在建設後,積極拓展台灣與國際間的接軌。( |0 u* X/ o8 a6 V) Z! y
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EMC實驗室從2003年底啟用,迄今已四年有成,不但獲得包含美國FCC、德國TÜV萊因、TÜV SUD、西班牙IDIADA、台灣TAF、標準檢驗局等認證,2006與2007更先後完成美國A2LA及三大車廠(通用、福特、克萊斯勒)認可,成為亞洲繼日本後第一家獲得此殊榮的實驗室,光是2007年便協助超過70家業者總案件達350件的測試案,創造上億產值,敦揚、環隆電氣、信昌都是ARTC協助下的美國三大的接單廠,車用多媒體大廠怡利電子也和ARTC多方合作,更有韓國Delphi、大陸福特、GM供應商航行、天寶等慕名而來。8 G2 ?' P1 F8 S" @

/ Q' e* k& T3 J0 j  _ARTC總經理黃隆洲表示,IT是台灣的利基產業,在高毛利的NB都已經破四破五,進到保三(3%毛利率)的紅海廝殺階段時,紛紛轉進生命週期長、利潤穩定但卻陌生地車輛電子領域。ARTC擔負了引領車輛產業發展的重大使命,更樂見世界第一的IT產業於車輛方面再下一城,因此進一步結合經濟部技術處、工業局、國貿局等相關計畫,在台灣建置此設備與專業人員能力,提供全方位的車輛電子解決方案,不僅接受測試,還具有各車廠廠規諮詢、產品偵錯改良、測試計畫撰寫、驗證測試等服務能力,消彌廠商老是需要送往國外,卻只能做檢測的窘境,縮短開發時程且降低產製成本一半以上,獲利的提高更不在話下,無疑是在一片紅海中走出自己的道路,而ARTC即是台灣廠商進軍車廠、開創藍海的最佳夥伴。
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走在產業的前端還不夠,更要站在趨勢浪潮的浪頭,才有能力和全世界競爭。ARTC從洞見車輛電磁相容檢測市場的服務需求,到現階段投入多媒體影音娛樂系統檢測服務,緊接著將把車輛無線通訊納入下一代計畫中,同樣也是台灣IT產業的擅長,期待透過車輛與電子的整合,台灣車電也能驕傲全世界。
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: I; o9 u# g/ t. t, n; m附檔照片圖說:
, _& n, I0 B2 I4 R  V1 n車輛中心EMC實驗室設備擴增,首度採用全光纖通訊做為平台基礎,專注於車輛影音視聽娛樂領域電磁相容測檢服務,圖一為「車上數位電視盒執行電磁相容測試整備中」,圖二為「LED尾燈執行電磁相容測試中」。
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