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鴻際與橙的產品 法拉利也看上
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作者:
jiming
時間:
2007-9-4 10:13 AM
標題:
鴻際與橙的產品 法拉利也看上
《今周刊》
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汽車電子商機龐大,但多數廠商至今無它茠臐A往往在投入以億元計算的資源後,只能得到事倍孕b的效果。 但是,要吃到汽車電子市場大餅,真的沒有別的辦法嗎?
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生產銷售無線胎壓監測系統的橙的(Orange)電子,以及車用娛樂系統的鴻際數位電子,兩家公司員工總數不到三十人,沒有電子集團撐腰,經營者也沒有顯赫背景,卻在短短幾年內,就跨入電子大廠覬覦多年的汽車電子市場。善用外部資源的他們,所採取的市場策略非但顛覆了傳統的汽車供應鏈體系,讓自家產品成為售後市場的搶手貨,還引起國際車廠注意。
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顛覆傳統體系 產品引起國際車廠注意
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其中,橙的的產品已經被法拉利、藍寶堅尼、保時捷與愛快羅密歐等車隊使用;鴻際則拿下今年CES的產品設計獎,目前正與澳洲福特、法國車商飛雅特洽談標配的合作,他們究竟是如何辦到的?其實這與他們豐富的汽車產業經驗有關。橙的總經理陷亶騠P鴻際總經理曾鴻璋,在創業前已在汽車產業界工作十餘年。
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陷亶馦朵~後,就進入中華汽車任職生產技術與新車開發部門,幾年下來,他熟知汽車零組件的成本結構,也了解車廠選購零組件的思考模式,然後進入中華汽車海外業務部,從工作中了解汽車零組件的國產件與進口件的價格與產品差異性,因此,哪些零組件尚未開發,哪些產品還有商機,他都瞭若指掌。
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後來陷亶騤齞悃鴗@家汽車電子產品公司,負責售服外銷業務,他發現,「在大者恆大與產品單價高的趨勢下,一國的汽車電子產品進口商通常不到十家。」不出幾年時間,勤快的陷亶騚N與全球主要的汽車進口商建立關係,而且也已經累積足夠的車廠、零組件供應商以及售服市場經驗,於是就自立門戶,創立橙的電子。
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復興美工出身的曾鴻璋,在台灣還沒有工業設計這個名詞出現時,他就立志走工業設計的路。一畢業,同學莫不以廣告設計或室內設計為業,只有他進入產品設計公司工作,設計冰箱與電話機等產品。但沒想到,受老闆讚賞、畫得美美的產品設計圖,全部無法量產,讓他倍受打擊,決定要把產品生產製造環節搞懂。
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曾鴻璋離開設計崗位,到鐵工廠、模具廠做線上作業員,也做過塑膠射出、沖床與倉管;在這期間,昔日同窗早就當上師字輩主管,而他還在學習廠務。
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十年後,他重回工業設計領域,進入一家汽車影音產品公司工作;至此,曾鴻璋的工程師性格與設計師脾氣已經被磨得精光。他深知,設計產品時,必須以市場需求為導向,考慮實際執行時,備料、生產與銷售環節等資源能否配合。不久,為了尋求更大的發揮空間,他離開公司,設立專攻車用影音市場的鴻際...
作者:
jiming
時間:
2007-10-1 05:21 PM
標題:
雙向式RF無線胎壓偵測系統
參展單位:橙的電子股份有限公司
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技術╱專利名稱 雙向式RF無線胎壓偵測系統
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技術說明 美國每年約有26萬起交通事故是由於輪胎氣壓偏低或漏氣造成。為此,美國國家高速公路交通安全管理局(NHTSA)透過立法,規定新車從2005年起分階段強制加裝無線胎壓監測系統(TPMS),並在2007年9月起全面普及。本研究開發監測系統(TPMS)以RF雙向在感測端與接受顯示端互相傳輸資料,可自動搜尋ID,可間隔時間設定,節省能源,具技術創新性。
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技術成熟度 □ 量產 □ 試量產 □ 雛型 □ 實驗室階段 □ 概念 □ 其他( )
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歸屬技術領域 □ 通訊與光電 � 機械與航太 □ 材料與化工 □ 生技與醫藥 □ 永續發展 □ 其他:( )
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技術╱專利特性
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(1) Sensor正常運作溫度:-40℃~125℃。
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(2) 500mA/h電池容量可以工作7年
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(3) 即時無線偵測輪胎壓力及溫度
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(4) 轎車、巴士、卡車及機車均可適用。
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(5) 靜止狀態下傳輸距離大於20公尺。
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(6) 通過日本、韓國、美國、歐洲、美國及台灣各國法規認證
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(7) 氣嘴與TPMS發射器隱藏式TPMS天線,取得多國專利
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(8) 通過多項國際賽車比賽驗證及指定使用(Renault Formula Open 2000, GT N1, C1 super cup)
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(9) 在世界最大之美國汽車改裝(SEMA show)展獲得2007年度最佳產品獎
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(10)已獲得中華汽車、三菱Lancer實車裝配。
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技術應用範圍 具有低成本、高可靠度及使用方便等特點,除取得多國專利及電信法規認之外,並在美國汽車改裝(SEMA)展獲得最佳產品獎,為國争光。
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適用產業
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應用市場潛力 2006年已有新台幣2,500萬元的營收,且已經獲美商3M訂單,2007年預計生產5萬台,約新台幣1億5,000萬元。
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