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3C精緻殼件圖紋成形技術再進化,金屬中心開發出全球領先之新一代成形技術
(20081118 12:46:34高雄 )為使滿足3C電子產品不斷追求精細小巧,金屬中心經過兩年與美國俄亥俄大學的合作,研發出領先全球的電磁脈衝成形技術,可在金屬表面直接成形出微米尺度全像色彩圖紋,彷如在金屬表面上再現皮革同樣的色澤與紋路,與其他成形技術相比,生產速度快且操作成本低,極適合國內許多3C大廠大量生產時使用,為使國內有興趣業者能充分了解該項技術,該中心於11月20日在其高雄本部大禮堂舉辦研討會,介紹這項最新的研究成果,同時也讓業者了解其最新的應用商機。; Q8 x# K1 Q. W5 f, b, p( i
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鑑於運輸工具零組件輕量化及3C金屬殼件精緻化為我國產業高值化發展重要方向,而電磁脈衝製程的研發導入正可協助上述產業進行利基產品之開發,因此金屬中心自95年起即透過經濟部科專計畫與美國俄亥俄州立大學進行國際合作,共同開發出全球領先,在金屬表面直接成形出微米尺度全像色彩圖紋的電磁成形技術,近幾年更擴大應用至金屬表面精緻皮紋、燃料電池金屬雙極板流道等之成形,並已獲得突破性進展。
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電磁脈衝銲接/成形技術是一種將電能在極短時間內轉化為空氣中的高壓沖擊波,並以脈衝波的形式驅動工件,使工件之間或工件與模具之間產生高速撞擊,進而達到銲接或成形目的的加工技術。由於能量釋放時間短、工件變形速度快,此一製程與爆炸成形同被歸類於高能率成形製程,可應用於傳統銲接無法達成的異種金屬間之接合;此外在板材成形過程中由於工件快速撞擊模面,在慣性力作用下,工件成形性大幅提升且貼模性佳、回彈低,相當適合應用於板材及殼件表面精緻紋路及圖案之成形。
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2007年初,日本Nissan公司已應用此最新製程技術於SKYLINE車種bumper stay部品之量產,減重達67%;另外,在3C產品殼件之應用,據了解Sony Ericsson等大廠亦積極與瑞典研究單位展開評估研究;國際上此技術之應用領域亦包含燃料電池金屬雙極板、航太/國防零件、馬達零件…等。) c# h4 A5 H4 ~) @
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為了使國內業者認識此一技術進而能利用此一技術,金屬中心特別於11月20日舉辦一天的電磁脈衝銲接╱成形技術與應用國際研討會,會中除了成果發表外,亦邀請到美、日、以色列、大陸等國際知名之學者專家分享技術之研發心得與產業應用之商機,全程免費,歡迎各界踴躍參加。研討會相關訊息請洽07-3513121轉2513許宏旭經理。 |
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