如何簡化CAN和LIN車載網絡測試

輝輝仔

引言：車載網絡把多個模塊集成起來，這些模塊與環境交互，處理告訴和低速信息。
$ w/ v- t$ D2 ~, {  N結果，這一網絡的測試變得極具挑戰性，這主要是因為有些網絡部分(如節電)必須處理告訴數據，以滿足安全和輻射要求。
+ o/ t8 q; ^0 o' L# b$ H+ v; s$ [0 G其他網絡部分速度很低，其在本地連接到照明和開光上。
汽車行業主要採用兩種網絡技術：控制器區域網(CAN)和本地互連網(LIN)，這兩種技術共同存在異構網絡中，是的調試和測試工作更具挑戰性，更加耗時。
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6 z# W" S* P, i! w$ G正文：本文介紹了CAN和LIN協議的基礎知識，介紹了DPO7000系列和LSA選項把集成式CAN特定觸發功能與TDSVNM CAN和LIN定時和協議解碼軟件結合在一起，滿足了在調試和測試車載網絡時沒有得到滿足的需求。
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youngjfvs

Automotive MCUs
C8051F50x devices are fully integrated mixed-signal System-on-a-Chip MCUs. They are ideal for space constrained LIN/CAN gateway applications.
5 e! W2 w) l8 V& n, z% B5 phttps://www.silabs.com/products/ ... ages/C8051F50x.aspx

S-In

挖哩~太棒了!
5 `& X# r1 y% X7 ^# c! l原以為CAN算是冷門的技術
3 q' G# h, o) Z沒想到有大大提供文章介紹
6 m3 D+ J% g/ ]5 J/ t& ~真是太酷嚕~