11/22 VPS-ETC及Telematics產業發展創新應用研討會

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一、        指導單位：經濟部工業局、交通部科技顧問室
二、        主辦單位：TEEMA通訊產業聯盟、經濟部通訊產業發展推動小組
8 r! ]+ V* P) ]0 n, n$ p三、        協辦單位：中華智慧型運輸系統(ITS)協會
四、        執行單位：工業技術研究院 資訊與通訊工業研究所
0 A0 B7 _. v8 O  C1 s五、        時    間：96年11月22日(星期四)  13:00 ~ 17:30
六、        地    點：交通部運研所B1國際會議廳（敦化北路240號）
& s% e9 L, y& @0 m七、        費    用：300 元
$ Z1 D, O- n0 W* W: F, t八、        說    明：

% m0 {7 y/ m& V1 V6 H近年無線通訊技術的發展一日千里，使得車機資通平台發展組合趨於多樣化，尤其歐盟關於VPS-ETC建置時程的決議，更將帶動衛星定位系統應用於道路電子收費的前瞻技術應用與發展。於2005年，德國已首先啟用Toll-Collect收費系統，未來鄰近之荷蘭、比利時、瑞士、東歐等國也會陸續加入。如此，不僅VPS應用範圍將可逐步擴展，也將引燃每年至少5000萬部新車配備VPS車機設備的熱潮。未來，隨著無數裝有車機的車輛行駛於道路上，對於交通控制與管理、運輸規劃與政策，皆會產生革命性變化。

此外，Telematics應用服務產業是多種軟硬體技術與許多業者的異業整合才形成，其複雜性不言可喻。而數位匯流（Digital Convergence）近來吵的沸沸漡漡，資通訊（ICT）技術也確實正朝著這個方向前進，在不久的未來，電信網路將會與廣播網路進行整合，在通訊傳輸上達到截長補短的效應，用戶將可以只用一台終端設備便可以同時享受來自電信或無線通訊網路的各種雙向應用服務，又可以透過廣播通道接收各種廣播內容訊息；除此之外，包括車載機在內之各種行動終端設備不僅只具有資訊接收的功能，還可以成為資訊回饋的重要管道！這種新型態的Telematics架構不僅適合在交通運輸應用方面，對於行動生活上其他的應用服務也可以形成許多創新又有商機的營運模式！因此亦藉由本次研討會議中針對TSP架構創新營運模式及如何與ETC營運整合進行座談討論與意見分享。

, o- j8 d1 F( u( J* r, N本次研討會係結合交通部VPS專案計畫第二年期成果發表，期望能夠透過公開透明的開放式論壇討論方式，發表本研究於2006年至今的VPS-ETC初步測試成果，並針對VPS車機資通平台，探討VPS-ETC於實際佈建與應用時之相關課題、以及未來技術發展遠景，匯聚國內產官學界資源與技術，克服VPS車機資通平台系統技術瓶頸，加速國內VPS相關技術與設備廠商、及Telematics應用服務供應商之整合應用發展，具有劃時代的意義，不僅一方面能夠因應VPS車機應用於ITS全球與國內市場的趨勢，適時展現我國產官學界共同推動VPS車機資通平台的技術研發與協調能力，另一方面也能夠與產業部門及業界之Telematics發展策略互相呼應，預期能為我國的新興技術領域與應用，開闢另一條康莊坦途。

議    程：
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時   間	內    容	主 講 人
12:30 – 13:00	報 ) b# `7 j* p4 p$ A) A/ M, u, a 8 j* h$ Z% u, p4 x到
13:00 – 13:10	貴賓及主持人致詞	貴賓 翁樸山會長 主席 交通大學管理學院 毛治國教授
13:10 – 13:40	交通部VPS-ETC研究計畫簡介與說明	鼎漢科技
13:40 – 14:10	VPS-ETC測試情境規劃	交通大學
14:10 – 14:50	VPS-ETC測試成果與應用課題剖析	中華電信研究所
14:50 – 15:00	Break
15:00 – 15:40	未來VPS-ETC車載機技術與 ETC營運發展遠景	遠傳電信
15:40 – 16:10	VPS-ETC與Telematics產業整合及加值	台灣世曦
16:10 – 16:50	Telematics Service Provider未來發展與創新營運	崧旭資訊
16:50 – 17:30	綜 合 座 談： VPS-ETC與Telematics產業發展暨策略整合之討論	會議主持人： 毛治國教授 翁樸山會長 唐震寰教授
	散    會