新加坡交通號誌安裝RFID系統

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新加坡陸路交通局正為長達九個月的測試進行招標，承包商將在相關路口的交通號誌安裝RFID系統。

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) I+ ^7 i+ t: }9 m2 w; Khttp://www.epochtimes.com/b5/6/10/11/n1483382.htm
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4 {& o, p1 J7 v& u- O# q【大紀元10月11日報導】（中央社記者康世人新加坡十一日專電）新加坡陸路交通管理局宣佈，將在不久後在十字路口裝設利用無線射頻辨識科技，能「看見」老人過馬路的交通號誌。當老人過馬路時，綠燈的時間就會延長，讓行動較為緩慢的老人，有充裕的時間過馬路。

這個可以「看見」老人的新交通號誌，預計在一、兩個月內，先在新加坡大巴窯四巷和大巴窯中路交界處安裝，進行為期九個月的測試。
這個路口先前已經安裝「智慧標示燈」，利用設置在路上的閃爍黃燈，來提醒駕駛人前方有行人過馬路。

新加坡陸路交通局正為長達九個月的測試進行招標，承包商將在相關路口的交通號誌安裝無線射頻識別（RFID）系統。

陸路交通局將安排三十名年老人參與測試，每個人將分得一個RFID標籤，當他們過馬路時，交通號誌上的辨識系統就能發現年長者的存在，即通知交通控制室，延長號誌綠燈的時間，讓年長者可有充裕時間過馬路。

無線射頻辨識技術已經廣泛應用在物流業、零售業和服務與接待等方面，相信把這項技術應用在交通號誌上，將是全球第一次，傳聞日本也正在討論類似的試驗。

這項技術室透過無線電波，把相關資料和數據儲存在無線射頻標籤內，含有晶片的標籤準確度可達百分之九十五到百分之九十九，可以準確追蹤標籤持有人或物品的位置和資料。

陸路交通局告訴聯合早報，在測試期間，一旦系統偵測到有年長者過馬路，就會把號誌的綠燈延長五秒。

目前新加坡約有一千九百個十四路口交通號誌，綠燈會固定亮二至六秒，讓行人過馬路，隨後就會開始閃爍，提醒行人交通號誌將會變換為紅燈。閃爍時間視過馬路的長度而定，以步行平均數度每秒一點二公尺來計算，如果過馬路長十八公尺，綠燈就會閃爍達十五秒。
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% ]0 e$ D& Q5 p. u9 j4 c8 Q進行這項變革，主要是根據新加坡交通警察的統計，去年在車禍上命的行人中，每兩人就有一人年齡達六十歲或以上，因此當局決定重新設計交通號誌，讓老人能有更充裕的時間過馬路。

新加坡政府考慮，未來也把延長年長者過馬路綠燈時間的做法，擴大到兒童、孕婦和殘疾人士，進一步保障這些人行的安全。