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【20060802 TCA網站新聞中心/劉文程 台北報導】
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& J. d4 u3 [3 s- e! c八月汽車電子展於17日開展,『2006台北汽車電子論壇—TCF 2006』也同步登場。除了半導體汽電大廠瑞薩、意法、飛利浦與日立等廠商會到場之外,NISSAN與 TOYOTA也將派日本原廠人員介紹汽車電子實際產品應用。
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+ T: g! v+ n4 T! N3 `$ f6 H根據主辦單位之一台北市電腦公會(TCA)表示,為了讓台灣廠商能對汽車電子的上中下游的產業特性有所了解,特別將論壇分成車用資通系統(Telematics)、汽車電子應用與汽車電子市場商機三大主題,針對不同來賓的需求提供對應議程。! r, d S6 Y* e$ U0 w
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舉例來說,對於公司主管而言,建議參加「OE市場與AM市場之市場形態及商機分析」議程,可以讓主管對於汽車電子產品在不同市場當中的特性有所了解,並且針對原廠(OE)、Dealer、售後(AM)等三大汽車電子產品市場加以比較,進而找出公司進軍汽車電子產業的最佳策略。6 J) z# _( U0 o" o
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對於資訊廠商而言,由於資訊技術是比較熟悉的部分,如何透過車用資通產品切入汽車供應鏈,相信是不少IT廠商最想切入的方向,相信「ITS與Telematics服務發展現況以及商機探討」議程會是比較適合的內容,主講的廠商有日立、NISSAN、日本VICS中心與韓國KOTBA協會。
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) C% [6 w% Z$ p1 a如果是研發工程師,強烈建議一定要參加「IC半導體及嵌入式系統於車用電子內之應用與商機」議程。因為包括飛利浦、意法與瑞薩等車用半導體大廠都會到場,並且日本豐田 TOYOTA車輛電子技術本部也將派人講解產品實際應用,是相當難得的論壇機會。+ P: H, P6 v* r X3 o4 V G
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為了讓與會來賓對汽車電子有更深入的了解,只要是由日文發表之場次皆備有同步翻譯設備,來賓不需因為不懂日文而產生語言上的障礙,而以英文發表的演講,為了尊重演講者的原音重現,所以並沒有安排同步翻譯服務。如果來賓想對於特定議題想要更深入的了解,由於每場演講都會預留現場Q&A的時間,來賓不妨多加利用。 |
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