對於開放兩岸三通，你認為會對台灣經濟發展有幫助嗎？

jiming

調查╱馬政府推鬆綁登陸投資上限獲6成6企業經理人支持
7 C* q3 }4 ?' pNOWnews - 1小時前

$ q0 c$ f8 O2 O, j* y6 V) e& I尤其是在兩岸經貿政策調查部份，有多達6成6的企業經理人支持「鬆綁大陸投資金額上限至60%」，且不論企業是否在大陸投資，多數企業經理人都支持這項政策。 綜觀企業經理人對馬政府的綜合評價，馬政府在「生產管理」及「研發管理」上仍獲正面肯定，但「財務管理」、「行銷 ...

sean_huang

nonononononono

Morgan

唉！看看文章中的访问主角都是经理啦！高阶经理人啦！好像就是没有工程师、低阶工程师，就算有影响应该也是看不到。

sunny.yu

為促進兩岸產業合作，經濟部行政院8月中旬通過經濟部提報的「兩岸搭橋專案」，針對生技、太陽光電、汽車電子、航太、資訊科技等十項產業與大陸進行產銷合作，藉搭橋向全球跨國企業未來招商，創造兩岸產業雙贏。
$ u  z2 _% A6 X+ n$ ~, _! ]5 h
兩岸搭橋專案12月正式啟動，以兩岸均有利基的中草藥為第一個合作領域，預定邀請約50家中國大陸業者來台參訪，與台灣100家業者共商合作研發或生產可能性；半年後，再由台灣業者回訪大陸，把產業聯盟平台搭起來，目標是讓100家兩岸企業參與合作，並攜手進軍大陸市場，進行全球布局。

+ W* E6 E3 `+ e/ W, Z9 Z經濟部部長尹啟銘表示，搭橋專案預定以每月一項產業的速度，逐步推展兩岸企業的交流與技術合作，初步選定產業包括中草藥、汽車電子、紡織、航太、通訊等。第一年先透過與大陸產業界舉辦交流會、研討會等論壇方式交流合作，展開架設兩岸產業合作平台的第一步，第二年進行洽談，第三年進入實質合作。

搭橋專案是兩岸經貿重點工作，經濟部希望透過兩岸產業合作平台的建立，把更多外商、跨國企業帶到台灣來投資，不過，有部分資服業者認為，這項搭橋專案應納入現代化服務業，也就是將金融服務、資訊服務及觀光服務產業，尤其以目前足以為大陸典範的資服產業，更是兩岸可以搭橋的重點。

: B7 q+ ^+ s& W業者表示，資訊服業目前面臨台灣內需巿場逐漸下降，國際巿場又難以切入的情況下，若能透過與大陸技術及人才的交流，共同爭取全球專案巿場，才有接軌國際的機會。

5 z& o  p+ A- I6 y  A1 b2 {台灣資訊服務業發展及應用較久，而且台商目前進駐大陸巿場多年，獲不少實質經驗，資訊服務模式也較具在地化，在「台灣經驗」目前仍被兩岸重視下，資服業要積極尋找任何策略聯盟方式，否則，不出五年，很快被大陸業者迎頭趕上。政府若能藉任何機會扶植資服產業，才能日形壯大，不會愈做愈小。

sunny.yu

海基會：兩岸共同打擊犯罪將列入下一步兩會協商內容
新華澳報 - 4小時前
, P' e) w9 }( [5 `# [
台灣電電公會名譽理事長許勝雄說，臺商已經走出加工製造階段，樹立起了創新與研發的形象，而浙江的電機電子產業發展仍處於起步階段，雙方在資源與市場方面存在很強的互補性，通過研發與製造分工的模式，浙、臺兩地的電子產業將可以實現互利雙贏。 ...

sunny.yu

(20081104 14:06:59台北)值此大陸海協會會長陳雲林訪台之際，青創總會表示，很高興看到堅定的馬政府如期在台灣舉辦第二次「江陳會談」，突顯兩岸以「正視現實，互不否定」的態度，因為站在企業界立場，全球化時代，有效及善意的溝通是絕對必要的。美國與中國大陸貿易額從2001年700億美元上升至去年3000億美元，雙方溝通管道高達60個以上；兩岸貿易額為美國與中國大陸貿易額的1/3，溝通管道卻只有一個海基會與海協會。

  }6 w2 p* M. A+ k& |過去8年民進黨政府執政，兩岸經貿往來密切。截至2007年為止，兩岸貿易金額達1,302.4億美元，比2000年成長2.8倍。對大陸順差金額達705.6億美元，成長2.5倍。對大陸出口金額佔總出口額比重達40.7％，成長1.7倍。赴大陸投資金額達648.69億美元，成長3.8倍。赴大陸投資人數達39,426人，成長1.7倍。兩岸旅行人數高達近495萬人次，成長1.5倍。如此密切的交流，卻不能直接往來，而必須經由第三地轉機或彎靠，不但費時費事，也失去許多商機，愈來愈令人無法忍受。
4 F0 t( g  ?7 R  o
青創總會監事長，也是恆義食品副董事長羅清屏表示，陳雲林來台並不會損害我國家尊嚴及利益，並在雙方資訊透明公開下更助於大陸人瞭解台灣的民主經驗；青創楷模同時也是雷科股份有限空司董事長鄭再興也認為在兩岸經貿如此頻繁下，人民更渴望兩岸兩會重啟定期協商，兩岸關係的和平安定更是海峽兩岸人民最大的追求目標。

大陸海協會陳雲林會長來台進行第二次「江陳會談」，象徵兩岸關係的大幅改善，更是兩岸關係發展的重要轉捩點。這次會談，雙方所談的空運截彎取直、擴大兩岸包機班次與航點、海運直航、擴大通郵與食品安全5項協商議題均是我們企業界所樂於見到及期待有所突破的重點，期待馬政府在「對等、尊嚴、互惠」的原則協商，解決兩岸交流衍生的各項問題。

chip123

2008/11/4 下午 05:37:14
今天的第2次江陳會談，就長期以來雙方關切的議題包括：兩岸空運(航路截彎取直、貨運包機、週末包機擴大為平日包機《含增加班次及航點》)、兩岸海運、直接通郵與食品安全等4項議題完成協商。雙方除協議開放常態性貨運包機外，在海運方面，我方開放11個港口，大陸方面則開放48個海港及15個河港，節省可觀的運輸時間及成本，大幅提高物流配送效率，進一步創造兩岸互惠互利、經濟雙贏的有利發展環境，預期對我產業經濟方面的效益包括：

% L7 {: p9 N2 A- |/ M" k# F(一)直接降低兩岸貨物運送時間及運費成本：在運送時間節省方面，依現行貨機中停港、澳轉機之飛航模式，桃園至上海單程運輸時間約12~16小時，實現貨運包機後，飛航時間僅需1.3小時；另海運直航後，不須再彎靠石垣島，平均每航次節省航行時間16~27小時；在運費成本節省方面，以海運直航為例，平均每航次節省運輸成本15~30，如加計彎靠第三地簽證費，每航次約節省新台幣30萬元，以每年4,000航次計算，1年可節省12億元。
, ^) V' T' I" u6 `+ S7 X
(二)提升產業出口競爭力、改善貿易條件：交易時間與運輸成本大幅降低下，除一方面可降低產業營運成本，有助於提升我產業出口競爭力外，另一方面可增加中間產品或零組件運回台灣加工後外銷之誘因，有助於提高產品報價並改善貿易條件。尤其在當前全球景氣趨緩下，更有助提高我國出口至中國大陸之金額，對維持我國經濟動能甚為重要。
7 I% F- G) ?% B: x( q* f7 j
(三)有利兩岸產業分工：在兩岸直航後，不論物料或人員的流通與往返更為便利，競爭力較強之產業如高階電子資訊產品、石化產品等，除有利其兩岸分工布局，更有助於高附加價值產業之核心競爭優勢根留台灣，並強化台灣作為連結全球市場的加值服務及製造研發基地。以半導體產業為例，考量產業競爭態勢，規劃核心技術留在國內，較成熟之技術將開放至中國大陸投資生產，搭配中下游封測廠，搶佔中國大陸市場。
. m' g. b& Q  z' @+ J
(四)促進台灣成為跨國企業區域性營運總部：歐、美、日僑三大商會曾多次向政府提出建言，希望能早日實現兩岸直航。直航後，台灣成為跨國企業區域性營運總部的可能性提高，也增加歐、美、日等外商對台灣的投資意願。預估2009年營運總部家數將達800家。
! r& S- U" t1 H4 S+ F) H- L+ X
, ^; w2 `& }# _$ _整體而言，直航帶來的兩岸經濟整合效果，對提升台灣競爭力有正面效益，兩岸貨物直航不僅可降低運費成本，提升台灣產業競爭力，透過兩岸間物流效率的提高，亦可強化台灣成為營運中心的條件，有助吸引跨國企業在台投資，提升我亞太經貿樞紐關鍵地位。未來經濟部將持續秉持「深耕台灣、連結全球」的施政理念，對外推展全球布局，務實推動兩岸經貿動態調整，包括研議開放陸資來台投資及調整赴大陸投資產業別限制等，進一步拓展兩岸合作契機，啟動「搭橋專案」，妥善利用雙方優勢，與跨國企業合作進行全球連結，以持續創造台灣新的競爭優勢，提升產業競爭力。

9 v* w2 m% c# ^0 X+ c$ K此外，針對較不具競爭優勢的傳統艱困產業可能受到衝擊，經濟部將透過「艱困傳統產業輔導機制」，提供升級轉型協助；同時持續加強推動「傳統產業輔導措施」，從提升品質水準、促進創新研發、強化創意設計、推動自有品牌、協助市場行銷及促進升級轉型等面向著手，協助傳統產業強化經營體質與提升競爭優勢，將直航負面衝擊降至最低，使其為我帶來最大經濟效益。

本次江陳會談後，兩岸經貿關係更趨正常化，未來我們期待兩岸經貿關係能就我方業者經常反映之台商投資保障、智慧財產權合作保護、科技合作、標準檢測認證合作等，建立完整之制度與秩序，透過適當管道建立互信逐一推動，以期為兩岸經貿發展環境奠定良好的基礎。

sunny.yu

中華徵信所、中誠信構建兩岸最大信用管理平台

【台北訊】兩岸大三通實施首日，中華徵信所總經理張大為指出，直航商機在未來半年可望逐漸顯現，明年對台灣GDP 將有至少1個百分點的貢獻。不過大三通之後，兩岸間更重要的是如何透過共同合作，以對抗金融海嘯帶來的衝擊，其中最重要的是建立兩岸信用管機制。
1 [! ?* W( ?7 Z$ Q1 m. W$ }- K, c& A
( m9 L3 T% [& Y  `' R4 f2 s( |張大為說，沒有信用管機制的大三通，其實是有風險的。他指出，大三通的實現，固然對台灣經濟有正面刺激，但全球景氣丕變，兩岸經濟同步受創，許多台商和陸資企業無預警歇業或倒閉事件層出不窮，導致兩岸企業都蒙受極大損失，甚至因某些大型企業倒閉，造成產業鏈的骨牌效應，與兩岸企業的信用資料封閉、且未能建立徵信機制有極大關連。

兩岸經貿逐漸步上正常化的趨勢下，構建兩岸企業信用管理與平台也應同步跟進。過往兩岸投資均為台灣單向對中國大陸投資，但因缺乏企業信用資料共享機制，往往造成台商企業在大陸營運上損失，或是發生不肖台灣企業「錢進大陸，債留台灣」情況，讓銀行追償無門，造成鉅額呆帳。

% A& ?' @; O/ @未來兩岸經貿正常化，開放雙向投資，企業更需要一個兩岸企業信用資料互通的管道或平台，讓兩岸交易能夠在資訊透明化下進行，建立互信機制，保護兩岸企業正常交易，降低兩岸交易風險。

sunny.yu

來台參與第二屆「2008兩岸信用管理論壇」的中國誠信管理公司董事長毛振華說，由於兩地金融監理沒有接連，造成很多企業信用評估死角。毛振華指出，建造一個華人評級，以華人的文化、生態、地區性做為評等方法的論點，是跨足兩岸信用管理平台重要的第一步。
5 I# k: U$ X3 Q' ?2 B) g2 @( J
/ y2 t4 w1 o! E由中華徵信所主辦第二屆「2008兩岸信用管理論壇」，兩岸與會學者專家，一致主張面對金融海嘯，兩岸應該儘早建立信用管理平台，讓兩岸企業信用之資源有一定程度的共享。
+ ?8 T3 Z, ~% C/ i' _; l% F
) Y9 d6 r2 v3 u% }0 B6 [  |' k! f$ k張大為認為，雖然政策形成和機制並非短期可以實現，但政府和金融業仍應進行規劃。現階段企業對於兩岸間的交易，則更應該做好自身的信用風險管理。在大陸扎根超過10年的中華徵信所，今年和中國大陸中國誠信集團合資成立北京中誠信信用管理有限公司，率先結合兩岸兩大信用管理公司的資源，共築兩岸民間實力最強的信用管理平台，在未建立共同信用機制前，是兩岸企業信用管理最重要的管道。

# {. i. |( F+ h7 J, O) ~' j目前往來兩岸間的企業風險控管並不容易，主要是中國大陸資訊較為封閉，企業徵信觀念不夠，企業要取得其他廠商信用資料更是困難，即使取得資料，也難辨真偽，因此委外徵信仍是風險控管的必要之途。

# x" a9 V3 @# `0 f: h2 t由於多數台商企業都是台灣企業的轉投資，因此兩岸間的徵信或信用評估，不能只看單一企業表現，而必須要從「集團企業」的角度進行信用評估。中華徵信所長期以來，每年定期進行集團企業調查，對集團企業兩岸投資的佈局，可及時掌握，能洞悉集團企業大陸投資發展的良窳，再透過北京中誠信信用管理公司平台，可提供最完整的兩岸信用服務。

shuenko

三通只對小部分的台灣人有利。
對大部分的人絕對是惡夢的開始。
對台商而言有利，對生活在台灣的人不利。
大陸台商才多少人？台灣還有兩千萬人不是台商。
大陸台商在大陸養了多少人，在台灣養多少人？

xishanju

我很想來臺灣旅游可是目前報價還是比較高的。直航了如果能多降價最好了

jiming

兩岸15日大三通，為歷史寫下新頁，開啟兩岸一日生活圈的時代，讓數十萬台商「回家的路更近了」！中華民國工商建設研究會理事長賴正鎰說，這是百年一遇的契機，直航將帶動台灣不動產市場及內需消費新一波風潮。
: b! H7 Z( j9 ]
賴正鎰指出，近年在大陸打拼的台商持續增多，但因往返行程舟車勞頓，使很多台商長期停留大陸，因而將台灣的房子、車子都賣了；每逢年節返台，或暫住親友家，或住飯店，出門就坐計程車，這種情形明顯衝擊到台灣的房地產、汽車、百貨消費等行業。
6 O& S7 a* F0 n# g
' y3 p, a! u) |5 W( ?: x( z他說，直航後，兩岸交通邁入嶄新時代，一、兩個小時的航程就可以到達目的地，將使更多台商樂於回台灣與家人團聚，增加在故鄉的消費，有助內需產業發展。而且直航的方便，已讓有些台商開始考慮回台居住，以「兩岸通勤」的方式管理大陸的事業。
# ]6 @0 ^% M# |4 |/ e0 n
賴正鎰表示，大三通已經喊了好多年，是企業界期盼已久的心願，如今夢想成真，長期被壓抑的需求將會逐步引爆，在低迷景氣中發揮很大的支撐力量。他說，由於三通效應，過去台灣資金一昧向大陸傾斜的情況，將會有所改變，大陸資金將會隨人流進入台灣，更重要的是兩岸直航，將使國際資金流向台灣，這才是三通直航後國人要把握的大趨勢。
9 [& A4 o3 g% h+ w0 r
* Z' }5 V$ X! f- _% ], |: H% b由於國際間多預期全球景氣將在明年落底，並將中國大陸視為帶動全球經濟振衰起蔽的引擎，台灣與大陸間特殊的關係，讓台灣出現百年一遇的「三通契機」，這是上天獨厚台灣的歷史機遇，因此不宜以太悲觀的態度面對當前大環境，否則將錯失這個歷史性的機會，明年第二季或許就將是台灣這波不景氣落底的時候。
) J# E. b0 W9 r& v, S
. P' _. `5 x& R( _; k/ r9 c- i! n中央銀行上周大幅降息後，一年期定存利率僅有1.5%出頭，不論就自住型或投資型角度看，與其將資金存在銀行，還不如買房子或店面，尤其現今房市不景氣、議價空間大，大環境有利購屋，消費者趁這個時候進場將可佔到更多便宜。
6 a0 S; Z: Y+ p  e4 I" `% Y
他表示，政府已朝開放陸客投資不動產的方向在走，以現今低利率環境，正是投資房市的好時機；只要相關配套措施完整，預期陸資很快會大步開跑，成為房市強而有力的買盤。

ACERD

爽的都是資本家。賺錢是資本家的事，跟人民沒關係。
7 \& c/ I4 \: O3 S開放的結果，就是造成富者越富，貧者越貧。
7 u' p9 o8 @5 {到最後，上班族都要去風景區賣香腸了。

sunny.yu

行政院金融監督管理委員會表示，依據證交所及櫃買中心彙總統計上市、上櫃公司97年度及98年第1季大陸投資及海外投資情形如下：
% b0 m& Q; [! C# m# x: Y, E
2 J( K- s$ i$ h0 I0 P9 q一、大陸投資

! J0 z6 b4 C# V4 l8 y: K（一）赴大陸投資公司家數：截至97年底止，上市櫃公司赴大陸投資家數合計924家，較96年底增加25家；截至98年第1季止，上市櫃公司赴大陸投資家數合計924家。

, Z% F" H2 n# F9 w  B, \) d（二）累計投資金額：截至97年底止，上市櫃公司累計赴大陸投資金額合計匯出新臺幣（以下同）8,511億元，較96年底增加1,190億元，97年增加比率為16.25%，相較96年底比95年底增加1,114億元，96年增加比率為17.95%，尚無重大改變；截至98年第1季止，上市櫃公司累計赴大陸投資金額合計匯出8,854億元，較97年底增加343億元。
$ h* Y: @) O; a/ r6 B
（三）投資收益：97年度上市櫃公司赴大陸投資收益合計690億元，以其他電子業、電腦及週邊設備業獲利較佳；98年第1季上市櫃公司赴大陸投資收益合計9億元，以其他電子業、化學工業獲利較佳。

/ K4 d4 K8 ^% @8 C（四）投資收益累計匯回金額：截至97年底止，上市櫃公司赴大陸投資收益累計匯回金額合計724億元，較96年底增加88億元，增加比率為13.84%，以電腦及週邊設備業、電子工業匯回金額較大；截至98年第1季止，上市櫃公司赴大陸投資收益累計匯回金額合計758億元，較97年底增加34億元，增加比率4.70%，以電腦及週邊設備業、電子工業匯回金額較大。

sunny.yu

二、海外投資（不含大陸投資）

* l# S5 Z, K0 M/ Q" d- z（一）赴海外投資公司家數：截至97年底止，上市櫃公司赴海外投資家數合計1,002家，較96年底增加21家；截至98年第1季止，上市櫃公司赴海外投資家數合計999家，較97年底減少3家。

& G8 w0 K' e( C（二）累計投資金額：截至97年底止，上市櫃公司累計投資海外金額合計17,257億元，較96年底增加2,514億元，97年增加比率為17.05%，相較96年底比95年底增加2,407億元，96年增加比率為19.51%，尚無重大改變，以電腦及週邊設備業、電子零組件業投資金額較大；截至98年第1季止，上市櫃公司累計投資海外金額合計18,081億元，較97年底增加824億元，以半導體業、電子零組件業投資金額較大。投資地區集中在維京群島、薩摩亞、美國、香港、開曼群島等地。

1 D8 H$ X% }$ `. s（三）投資收益：97年度上市櫃公司投資海外收益合計1,562億元，以其他電子業、金融業獲利較佳；98第1季上市櫃公司投資海外收益合計101億元，以其他電子業、資訊服務業獲利較佳。

綜合以上，97年度及98年度第1季，上市櫃公司赴大陸及海外投資合計總金額雖有成長(97年度大陸投資增加1,190億元，增加比率為16.25%，海外投資增加2,514億元，增加比率為17.05%)，惟與96年度成長比率相較（96年度大陸投資增加1,114億元，增加比率為17.95%，海外投資增加2, 407億元，增加比率為19.51%），尚無重大改變。另上市櫃公司赴大陸投資收益陸續匯回，合計總金額截至97年底較96年底增加88億元，增加比率為13.84%，以及98年第1季底較97年底增加34億元，增加比率為4.70%。而我國廠商基於營運需要增加對大陸及海外投資，亦有助於帶動國內產出之需求，使我國出口增加，進而帶動貿易成長。

eric7050

還是支持 部份開放就好 ~
有開放才會有競爭 ,
這樣才能再次促進台灣再往前的動力 ,
看看能不能再開創台灣下一個新奇蹟