馬達推動控制的整合與設備智慧技術 為電動與混合動力車提供節省空間和成本的解決方案。
摘要 隨著混合動力車/電動車（HEV/EV）市場不斷擴大，人們對於更高效率和智慧的馬達定位控制的需求也變得更加重要。現今原廠（OEM）比以往更專注於如何強化馬達的能力（如扭矩控制），同時透過診斷維持高度的系統能見度，以隨時掌握系統的狀況。為了達到這些目標，馬達定位控制的高度整合解決方案，尤其是馬達效率和扭矩控制的解決方案變得至關重要。
前言 隨著全世界的人們對更高能源效率的交通方式的需求增加，HEV/EV將成為人們首選的交通方式。為了更加瞭解電動與混合動力車市場的潛力與發展情況，我們需要知道本文會提及的車輛類型。 《2007年到2021年混合動力車輛系統的需求預測》的報告中，Strategy Analytics[1]將HEV/EV分為四類：
每一種分類均考慮車輛馬達的功率以及馬達在系統中準確負責的任務。例如，在上述報告中，Strategy Analytics將輕度混合動力車輛歸到馬達馬達功率小於20kW的那一類。此種馬達用於配合內燃機的煞車回饋和扭矩協助工具。一旦你理解了輕度混合動力與純電動的權衡，就更容易理解馬達定位感測器在該領域的總體有效市場。表1列出了Strategy Analytic報告中定義的系統分類，這將會貫穿全文。
表1：Strategy Analytics使用的電動車輛的不同分類。由Strategy Analytics提供的表格[1]
既然我們已經瞭解文中將討論的車輛類型，接下來將開始探究市場，以更深入了解汽車製造商正投入HEV/EV研發的潛在目標市場。
如表1所示，每部車輛都可能搭載1到4個馬達。（搭載4個馬達是出於每個輪胎都需要一台馬達）。每台馬達都將需要搭配合適的系統，以安全高效地推動與控制這些馬達。這些系統需要具備控制能見度和細微性，以能夠找到合適的扭矩與馬達控制。牢記馬達與其控制系統需要的知識，表2（同樣來自Strategy Analytics的報告）給2015-2021期間市場上的每種類型車輛的數量一個估計值
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