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一、 營運現況
: d% ]; ^( ?/ o1 Q& U4 R1.由於油價持續攀升,同時全球暖化問題日益受到重視,加上歐美民眾對高級自行車的需求增加,2007年第三季自行車製造業銷售值呈現強勁成長走勢,亦帶動自行車零件業的成長。) E+ W2 U8 } b" j6 [1 ?' G
由於油價不斷上揚,造成民眾減少高耗能的消費,同時全球暖化問題日益嚴重,歐美民眾對此問題更是重視,加上自2007年1月起歐盟各國的EN標準開始生效,雖然規範更為嚴格,但對我國自行車業者則更具競爭優勢,以及歐元升值亦有利我國自行車業外銷至歐洲地區,導致歐美自行車通路業者積極增加庫存。另外自行車製造業的內銷比重雖然不高,但在民眾運動風氣持續擴大以及政府大力提倡下,自行車製造業的內銷值大幅成長,使得2007年第三季我國自行車製造業產、銷值分別達90.79億元及94.25億元,各較2006年同期成長22.15%及22.27%。在自行車零件業方面,雖然我國自行車製造業產、銷值大幅成長,但因國內自行業製造業者開發多款新車產品,其所需之關鍵零件多半仰賴進口,同時A-team形成後均由自行車製造業者決定零件的價格,導致2007年第三季自行車零件業產、銷值分別達72.80億元及76.01億元,各較2006年同期成長9.21%及2.62%,成長動能明顯不及自行車製造業。整體而言,受惠於國際需求的增加,2007年第三季自行車製造業及自行車零件製造業產、銷值各較2006年同期成長16.04%及12.64%。
) t e3 o8 |( K7 G U2 K2007年第四季國際油價仍居高不下,歐美民眾對高級自行車需求依舊強勁,加上歐元仍維持強勢貨幣有利我國自行車製造業外銷至歐盟地區。另外日本依據歐盟的EN標準於2007年10月全面實施SBAA標誌制度,藉此有效阻絕劣質自行車進口至日本市場,此可提升我國自行車業在日本市場的競爭力,估計2007年第四季我國自行車製造業外銷至日本將明顯成長,因此估計2007年第四季我國自行車產、銷值仍將持續呈現長態勢。惟受到全球最大自行車變速器供應商---日本島野供貨吃緊的影響,造成部分業者延後出貨,成長動能將減緩。在自行車零件業方面,由於自行車製造業銷售持續成長而增加對零件業的需求,加上新款車種所需零件,國內自行車零件業已能順暢供應,因而估計2007年第四季自行車零件業產、銷值的成長動能將相當顯著,因此2007年第四季本產業仍將呈現成長走勢。. `; {8 K. p+ x/ J x! n @9 ^
/ U7 F8 K* w6 G. G表一 近四季自行車及其零件製造業之產、銷、存值概況( J$ z6 Z3 [+ H
單位:百萬元、%
. N4 A0 t# V" r 4Q06 1Q07 2Q07 3Q07 3Q07* F% g ?3 h1 l$ m/ r F; I* |' J2 s7 e
季增率 年增率
( u1 a* F; b2 x9 l; i0 Y自行車及其零件業 生產值 16,177 16,493 13,107 16,359 24.81 16.04
. h' d; @ o; c, }* ?# k, | 銷售值 17,131 17,546 13,989 17,026 21.71 12.64
$ `. P6 w( P7 v2 q. C5 C6 ` 存貨值 1,020 900 798 1,115 39.63 5.048 i4 B2 ]( _8 s, i6 L+ v% l% o
1 C: w( I0 |0 L3 D j6 i+ D* h& T- A$ L b/ I/ ^
(續)表一 近幾季自行車及其零件製造業之產、銷、存值概況
* q, R2 ?2 f6 H) H 4Q06 1Q07 2Q07 3Q07 3Q07
1 b. @( w) T3 V( @! C: Y. F 季增率 年增率
, u( o8 w5 R0 }$ z& Y自行車製造業 生產值 9,853 10,245 7,261 9,079 25 |
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