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工程師篇>竹科工程師的一天 大不同
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研發部門vs.設備維護 $ ~, l- k1 S4 ^3 H8 F- ~
(354 期) 文╲陳君樺
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場景一:6 `" P; I, t9 f1 \; y+ ~1 B
8點多,Hank(化名)準備開車到公司,不像很多公司停車位不夠,在聯發科(MTK)上班最不用擔心的就是停車的問題,總共有2000多個停車位呢。打完卡,差不多8點45分,同事也三三兩兩進了辦公室,大家第一個動作都是「開電腦」,坐下來邊吃早餐、邊看E-mail跟電子報。0 X$ d1 H8 l' A2 Z5 {
/ @. l. S! q: \, [) E& N$ G場景二:5 ]* k2 |* Y8 q4 q0 K9 |% b, t+ ^5 s
設備工程師Garmin(化名)已經坐上駕駛座,在往園區的路上,車流開始多了起來;要不要順便買份早餐呢?Garmin心裡忖度:「好吧,還是買一下好了。」雖然,已經連續2天早餐根本來不及吃,一進公司就被叫進Fab(晶圓廠),忙到快中午才告一段落,早餐都變午餐了。1 m3 }) ?# e( W) m4 P
/ q* u- j: N/ v. q( a8 ~2 |7 b: n8點20分,同事幾乎都已經到了。一進公司就先趕緊看一下昨晚機台的數據,還好,沒有什麼大紕漏,要不然待會的生產會議就慘了。
3 n( O5 A! |3 h2 V; L8點30分,跟輪班的工程師交接完畢,早餐才吃了兩口,馬上又要進Fab了。
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8 U; b1 {. A# }( a1 N5 X8 h場景一是典型IC設計公司的RD(Research and Develop,研發)工程師早晨,只要在8點半到9點之間打卡都沒問題,公司規定相當彈性;場景二則是在生產線上,負責機台維修的設備工程師清晨,一進公司就開始忙著看數據、交接、開會、進Fab。
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6 F% b' g6 f; a: t4 w9 X; Q場景一:
3 R, g! s: Z. B C4 f N! X9 {* U整個早上,Hank除了10點跟老闆開個會,報告手上晶片設計的進度外,也跟Layout(負責將程式轉換成電路圖的工程師)討論了一下電路圖的問題,希望這回debug(除錯)的程式,可以順利一點。Hank自己還去找了幾篇paper,打算下午來研究一下,也許能想出新idea!
/ O5 x* z) s, e8 ~! C中午跟同事一起到樓下餐廳買便當回到座位吃。吃完飯,先睡個午覺小憩一下,下午一定要好好集中精神來寫程式。
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+ S# r7 J) f: \4 i$ W) K+ n: U場景二:
6 U3 Y+ o4 f% C8 z' H5 J4 sGarmin好不容易才從Fab出來,調機台的時間過得其實也滿快,一眨眼一個上午就過去了,只是每天小心翼翼伺候這些機器,說成就感也不是沒有,但總覺得唸了個碩士出來,心情卻天天被這些數字搞得七上八下;雖然說,手上負責的機台動輒好幾百萬、產品價格也很高,但是,這樣真的好嗎?算了算了,想這些又有什麼用,還是先去吃午餐吧!9 E" n S/ C( T, ]
竹科人的上午,通常就在開會、報告、討論中度過,同樣都是忙碌,一個是面對電腦、一個是面對機台,忙碌的步調大不相同,工作上的自主權限,也有不小差異。Garmin整個早上幾乎都耗在Fab裡頭,忙著維修、檢查機台,只要一個小小的出錯,很有可能讓整批貨都報廢,那種壓力可不是開玩笑的,嚴重的人為錯誤,還得寫報告、在生產會議上被檢討... |
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