中油真的把消費者當做笨蛋了?

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轉載自蘋果 0730
消基會是打不公不義

針對台灣石油工會黃理事之文，本人做出以下回應：

本人再次強調，我們不反對浮動油價機制，而是反對不公不義的浮動油價基準！針對黃文，偏離主題的情緒性言論，若因似是而非言論不及時澄清，唯恐國人不查而放棄爭取透明油價成本之基本權益。

經濟部能源局局長葉惠青曾致函本人表示：「中油油品70％購自中東，25％購自非洲，而5％來自其他地區。」亦即中油根本並未購買西德州原油，消基會不禁要問，經濟部球員兼裁判自訂的浮動油價錯誤在先，又為何油品購自低價的中東、西非，卻以高價的西德州原油價格為指標？根本是把消費者當傻瓜，因此，消基會呼籲中油敢公布購油成本嗎？將資訊透明化，並以實際購油價格當為浮動指標，這才符合公平正義！

而中油購買石油為長期合約，其價格以月均價做為購油費用，中油並非每周購油，為何「每周」調漲油價？讓每周二加油站大排長龍，變成全民痛苦運動，不管消費者死活，但中油穩賺不賠！

/ m! ~1 l' Y8 y: l, K1 }  |消基會認為，每個國家所得不同，對物價「容忍」程度自有不同，單看各國油品牌價，乍看之下是台灣油品好似便宜，但消費者又怎麼知道，台灣的燃料稅是隨車徵收，日本的燃料稅都是隨油徵收。
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# C- E  K1 N& ?5 y2 c浮動油價才是元兇
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舉例而言，消費者2000c.c.自用車每年所繳交的燃料稅為6210元，而平日以機車、大眾運輸系統代步，假日開車的消費者，平均年行駛亦約 6000公里，換句話說，每行駛1公里，需支付1元的燃料稅；目前95無鉛汽油油價每公升平均價格為29.8元，而1公升約可行駛 10公里，因此，再加上燃料稅的話，消費者每公升所支付的油價，約為39.8元。
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8 D- g% Z3 A. P# W+ g6 e4 J. ^日本油品價格雖然比台灣高，但其燃料稅是隨油徵收的，今年7月24日日本汽油價格為141.1 日元（約為新台幣38.3元），還是明顯比台灣便宜了1.2元！
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( z; F& @, j- j& [9 }) B再以國民所得做為比較，2005年日本國民所得約為台幣1,285,350元，台灣為 536,250元，日本國民所得約為台灣的2.4倍，即使同樣油品價格對台灣消費者來說可是相當的吃緊！中油95年度上半年度虧損254億，但工會指出，其中售給工業大戶的燃料油即虧損170億；這 170億要全民消費者承擔，合理嗎？這是「劫貧濟富」！

4 P. k  Y6 m3 E2 P$ ~2 E6 K, h此外，中油更應檢討自身的人事成本及經營效率，中油95年度虧損254億，但中油員工95年年終獎金卻高達4.6 個月，員工薪水平均超過7萬元，且員工加油每公升可便宜3元多，不僅如此，辦公室設私人診所，員工只需50元費用，是民間診所的1/3，國營事業對員工的優惠，全是納稅人的辛苦錢，一再強度關山的滿足其私利，實罔顧龐大消費者的權益！
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經濟不景氣，民生物資都在漲，中油為國營事業，較私人企業更有穩定物價、安定民心功能。台塑石化價格不斷跟進中油，是該撻伐，但主要元兇還是中油實施不公不義的浮動油價，至於台塑是否有不當作為，應由公平會介入處理，而本會亦會研議議題探討，不勞中油工會置喙！

作者為消基會董事長　程仁宏

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石油價格猛漲，銀行趁機搶客，刷卡加油，一公升降價七元，銀行拚了。

中國信託針對中油卡新卡友，首刷每公升降七元，舊卡友刷卡加油送保險，只要在過去半年內沒有持有中信卡，都算新卡戶，現在申辦中油卡，首刷禮每公升降七元，最多能加到三十公升，替開車族省下二百一十元。
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; M, |" k) S: c0 A6 r中國信託信用卡處處長張智銓說，今年一月推過優惠活動，新卡申請量有明顯成長二至三成。

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' j8 q% _9 |: y* j油價高漲時代，借助銀行加油卡，可以大幅節省加油錢。

, s5 C! }4 P! S, _3 X1 B除了新卡戶有禮，舊卡友刷卡加油送保險，同時可參加萬點紅利抽獎，卡友使用中油卡刷卡加油日，起算七天內，都可獲贈駕駛人意外險。

中國信託中油卡流通卡數一百多萬張，全省有一千多個加油站，開車族加油很方便，而且，中油品質穩定，中國信託發行的中油卡，每個月卡友的刷卡金額與中國信託其他卡片相較，相對較高。
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台北富邦與遠東商銀的加油卡，也針對新卡戶祭出誘人福利，台北富邦A power卡新卡友，只要在今年年底前申請，明年一月底前核卡，核卡後一個月內首刷，就送三百六十九元的全國加油站油券。
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: s0 c+ }7 U6 L. i8 R% Y- @遠東商銀的台塑聯名卡，所配合的加油站包含台亞、福懋、西歐、義祥等，用的是台塑油品，信用卡首刷禮則送三百六十九點的台塑紅利積點，可以在消費時候抵用，遠東商銀表示，這張卡上市一年，目前發出二十三萬張，成長快速。

$ a! J& s. v  H8 v遠銀送的三百六十九點紅利，最高的折抵上限是加油金的五○％，加油金超過七百三十八元，才能完全折抵。

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新聞來源：華視 2007-11-09 13:30
# r1 i1 l1 l/ Q$ w3 P4 vhttp://news.pchome.com.tw/life/cts/20071109/index-20071109133018070052.html
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國際油價又漲到歷史新高，開車族精打細算省油錢，很多人上網找順路的上班族每天一起共乘上下班，分攤油錢之外，陌生人也因此成為好友。
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　　家住桃園的吳先生要上班了，出門第一件事先去接工程師顏小姐，再去接電子新貴劉先生。因為他們都住桃園但要到台北內湖上班，開車來回就要一百公里，所以決定共乘省錢。
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* S% S) p$ g& f8 w4 u* j0 S　　沒錯，能多睡十分鐘就是賺到了，上了車劉先生可以用手機上網看新聞，或是和開車的吳先生聊天，三個人從素昧平生到現在每天一起共乘上下班，一路上還能說說笑笑，一點都不寂寞一下子就到公司了。

　　到底有多省，我們算一算一個月通勤二十天，要是搭國光客運一天車票來回要一百零八元，一個月要兩千一百六十元；搭火車復興號一天一百五十六元，一個月就要三千一百二十元。大家共乘分攤過路費、停車費和油錢，每人每月只要一千元，平均一天只要五十元。

　　怪不得現在共乘網愈來愈熱門，隨便輸入出發地點和目的地，例如桃園到台北找駕駛或找乘客，網站立刻從四千五百多位會員中，交叉篩選出九十二人。原來開車上班想省錢只要動動滑鼠、動動手指頭key in，就能把加油花的油錢，一塊一塊撿回荷包裡。(記者何佩蓁、張政捷　報導)

skygardon

石油等能源消費產品真的是世界需求資源，所以全球都在搶資源，沒有辦法，一定要先下手！